Elevador hidráulico de carga|Elevador-de carga industrial para serviços pesados
O elevador hidráulico de carga Grand Fujie utiliza sistema hidráulico de deslocamento positivo para transportar cargas pesadas em instalações industriais, de armazenamento e comerciais.
Mecanismo do sistema:Alimentado por uma engrenagem industrial ou bomba de parafuso, o óleo hidráulico é injetado sob alta pressão (12-22 MPa) em um cilindro de aço afiado. Esse deslocamento do fluido aciona um êmbolo para cima, elevando a plataforma por meio de ação direta ou de uma configuração com corda 2:1.
Transferência de Carga Estrutural:As cargas compressivas são transferidas diretamente para o piso do poço de concreto armado por meio de macacos hidráulicos, eliminando a necessidade de salas de máquinas estruturais pesadas ou colunas de suporte de carga-da cobertura.
Ciclo de Descida:O motor permanece inativo enquanto uma válvula solenóide de descida proporcional se abre, permitindo que a gravidade retorne o óleo ao reservatório a uma velocidade controlada. As válvulas de retenção piloto integradas bloqueiam o fluido instantaneamente durante as paradas para evitar o deslizamento da plataforma.
Principais recursos
Tolerância de carga excêntrica:Trilhos T-usinados (16K/24K) e sapatas de rolos de alta{3}}precisão absorvem forças de-rolamento-liga/desliga{6}}foras fora do centro da empilhadeira sem ligação estrutural.
Nivelamento de precisão:Os blocos de válvulas proporcionais de circuito-fechado regulam a dinâmica dos fluidos, alcançando uma precisão de pouso de ±3 mm, independentemente do peso da carga.
Descida manual de emergência:Uma válvula mecânica de liberação manual permite a descida segura da plataforma até o patamar mais baixo durante a perda total de energia da instalação.
Proteção Térmica:As bombas submersas combinadas com motores elétricos IP55 apresentam relés de sobrecarga-térmicos integrados, classificados para turnos operacionais de-ambientes elevados e pesados-.
Especificações Técnicas
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Parâmetro |
Faixa de especificações |
Notas de Engenharia |
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Capacidade de carga nominal |
1.000kg - 10.000kg |
Configurações de vários-cilindros disponíveis para cargas mais altas |
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Altura de elevação (deslocamento) |
Até 20 metros |
Limitado pelos limites de flambagem da coluna hidráulica |
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Dimensões da plataforma |
Personalizado: Largura 1,5-4,0 m; Comprimento 2,0-6,0 m |
Dimensionado para paletes padrão e empilhadeiras Classe I/II/III |
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Velocidade de viagem |
0.15 m/s - 0.30 m/s |
Otimizado para transições seguras-de carga pesada |
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Profundidade do poço (P) |
300mm - 1,500mm |
Dimensionado para capacidade de carga e requisitos de buffer |
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Espaço Livre (H) |
Mínimo 2.500 mm |
Obrigatório para liberação e manutenção de-últimos andares |
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Fonte de energia |
380V/415V, trifásico, 50Hz/60Hz |
Tensões de rede personalizadas acomodadas mediante solicitação |
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Pressão de Trabalho |
12 MPa - 22 MPa |
Regulado por válvulas de alívio de sobrepressão calibradas |
Requisitos de poço e construção
Construção de poço:Poço de concreto armado impermeabilizado, projetado para cargas estáticas e dinâmicas concentradas; drenagem do reservatório recomendada.
Gabinete do poço:Compatível com poços de alvenaria, paredes de concreto moldadas-no{1}}local ou torres de aço estruturais modulares independentes.
Opções de sala de máquinas:
RM padrão:Sala ventilada adjacente à base do poço (distância máxima de 5 a 10 metros).
Configuração MRL:Invólucro metálico à prova de intempéries que abriga o gabinete de controle e a unidade de energia próximo ao patamar inferior.
Ancoragem na parede:Placas de embutimento de aço ou chumbadores de concreto são necessários verticalmente a cada 2,5 metros para absorver as forças de reação do trilho-guia.
Sistema de acionamento e componentes principais
Fluxo de configuração da unidade de potência:Reservatório Hidráulico → Linha de Sucção → Parafuso Submerso/Bomba de Engrenagem → Bloco de Válvulas Manifold (Válvulas de Retenção, Alívio, Proporcionais) → Êmbolo-de Aço Cromado Duro e Cilindro Afiado → Plataforma de Aço Estrutural e Sistema de Guia.
Unidade de energia:Bomba de parafuso ou engrenagem de baixo-ruído acoplada a um motor elétrico submersível.
Cilindros e êmbolos:Cold-drawn steel barrels with internal micro-honed finishes; plungers surface-treated with hard chrome plating (>30 μm) para resistir ao desgaste da vedação.
Fluido Hidráulico:Fluido antidesgaste padrão ISO VG 46 com agentes anti-espumantes e estabilizadores de viscosidade-.
Sistemas de Segurança e Emergência
Válvula de ruptura:Válvula de segurança-de montagem direta na entrada do cilindro que dispara instantaneamente para interromper a descida se uma linha hidráulica quebrar.
Alívio de sobrepressão:Desvia o fluido para o tanque se a pressão do sistema exceder 125% da capacidade máxima de trabalho.
Intertravamentos mecânicos:As portas de patamar permanecem trancadas, a menos que a plataforma esteja nivelada dentro de uma zona de ±50 mm.
Interruptor de suspensão frouxo:Corta a energia de controle imediatamente se os cabos hidráulicos-com corda perderem tensão.
Dispositivo de resgate automático (ARD):A unidade UPS auxiliar de 24 V alimenta a lógica de controle para abaixar o carro durante blecautes na rede.
Padrões e Conformidade
EN 81-20 / EN 81-50:Quadro europeu de segurança para a construção de elevadores.
ASME A17.1/CSA B44:Códigos de segurança de elevadores industriais e de elevadores norte-americanos.
ISO 9001:2015:Gestão de qualidade certificada que rege a rastreabilidade de materiais e testes de pressão.
Diretiva CE:Conformidade com a Diretiva de Máquinas 2006/42/EC.
Configuração e Personalização
Piso da plataforma:Placa de aço xadrez de 6-8 mm, aço plano liso ou aço inoxidável grau 304/316.
Gabinetes e portas:Perímetros abertos com cortinas de luz de segurança, proteções de malha de arame, paredes-de altura total da cabine, portas corta-fogo manuais ou portões verticais de aço bi-divididos.
Atualizações Ambientais:Estruturas galvanizadas-por imersão a quente para ambientes corrosivos; pacotes elétricos-à prova de explosão (Exd IIBT4).
Aplicativos
Plantas de Fabricação:Transferência de estoque bruto, ferramentas e montagens entre andares de produção e armazenamento no mezanino.
Logística Automotiva:Mover veículos entre níveis de estacionamento no subsolo e níveis de showroom.
Armazenagem:Alimentando zonas de armazenamento-de rack alto e inventário de{{1}docking cruzado.
OEM / ODM e suporte a projetos
Consulta de Engenharia:Fornecimento de desenhos AutoCAD, cálculos de carga de reação estrutural e diagramas de carga de poço antes da obra civil.
Pacote de documentação:Certificados de teste de fábrica, relatórios de teste de{0}pressão hidráulica (1,5 × pressão de trabalho), esquemas elétricos e manuais multilíngues.
Logística e Comissionamento:Caixas de madeira em conformidade com a ISPM 15, supervisão de carregamento de contêineres e orientação técnica remota por vídeo.
Perguntas frequentes
P: Como calculo a profundidade do poço e a folga superior?
R: A profundidade do poço (300-1.500 mm) e a altura livre dependem da capacidade de carga e da altura de deslocamento. Compartilhe suas especificações com nossa equipe de engenharia para obter desenhos de layout específicos do projeto.
P: Elevadores de carga hidráulicos e de tração-qual é a diferença?
R: O sistema hidráulico transfere cargas diretamente para o piso do poço sem salas de máquinas pesadas, ideal para cargas pesadas de até 20 metros. A tração é para altas-velocidades de subida.
P: Como você evita vazamentos de óleo hidráulico?
R: Usamos vedações de haste com vários- lábios de alta qualidade, cilindros afiados e recipientes de contenção secundários de aço opcionais abaixo da unidade de potência para garantir zero contaminação ambiental.
P: Ele funcionará durante uma falha total de energia?
R: Sim. Ele possui uma válvula de descida manual de emergência e um dispositivo de resgate automatizado (ARD) UPS de 24 V opcional para levar o carro com segurança até o patamar inferior.
P: Que documentação de conformidade é fornecida para licenças locais?
R: Cada unidade é enviada com relatórios de teste ISO 9001, certificados de teste de pressão 1,5 ×, esquemas elétricos e declarações de inspeção de terceiros-alinhadas-com CE/ASME.
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