O elevador de observação hidráulico Grand Fujie combina elevação mecânica-acionada por fluido com gabinetes de vidro de segurança laminado-multifacetados. Projetado para edifícios baixos-a{4}}médios-de até 6 pontos (altura máxima de deslocamento menor ou igual a 18 m), o sistema transmite as cargas da cabine diretamente para o poço de fundação por meio de um cilindro hidráulico-aninhado no solo. A eliminação das salas de máquinas no telhado preserva as linhas arquitetônicas do telhado e oferece aos ocupantes visibilidade panorâmica de 360 graus.
Principais recursos e vantagens
Sala de máquinas-Menos telhado (MRL):A unidade de energia e o gabinete de controle são instalados em um gabinete remoto no térreo-ou no porão (dentro de 10 m do poço), removendo cargas estruturais das vigas-superiores do piso.
Mecânica-de ação direta/com corda:Construído com hastes de aço-trefiladas a frio e cabos de aço síncronos, garantindo partidas estáveis e precisão de-nivelamento do piso dentro de ±2 mm.
Integração de vidro estrutural:Painéis de vidro de segurança-arranca ou moldura{1}}fixos montados diretamente em postes de canto de aço arquitetônico ou aço inoxidável.
Gravidade-Descida Assistida:A cabine desce por gravidade controlada por válvulas de descida proporcionais, consumindo zero energia do motor elétrico durante a descida.
Especificações Técnicas
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Parâmetro Técnico |
Faixa de especificações padrão |
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Capacidade de carga nominal |
400 kg - 1600 kg (5 a 21 passageiros) |
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Velocidade nominal |
0.25 m/s - 0.63 m/s |
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Máx. Altura de viagem |
Até 18 m (recomendado menor ou igual a 6 pontos) |
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Min. Profundidade do poço (Hp) |
1000 mm - 1500 mm (dependendo da carga e da velocidade) |
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Min. Folga Aérea (Hh) |
2600 milímetros - 3500 milímetros |
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Gabinete para carro |
Vidro temperado laminado (360 graus ou panorâmico de 3 lados) |
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Fonte de energia |
380 V/220 V, 50 Hz/60 Hz, trifásico |
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Bloco de Válvula Principal |
Blain (Alemanha) ou bloco de válvula proporcional equivalente |
Como funciona um elevador de observação hidráulico?
Ciclo operacional baseado na lei da mecânica dos fluidos de Pascal:
Subida:A bomba de parafuso submersível retira óleo do reservatório e fornece fluido de alta-pressão para o cilindro, forçando o êmbolo de aço para cima para levantar a cabine.
Descida:O motor é-desenergizado enquanto o controlador ativa a válvula de descida proporcional, permitindo que o fluido retorne ao tanque em uma taxa controlada enquanto a gravidade abaixa o carro.
Micro-nivelamento:Sensores magnéticos de piso se comunicam com a placa PLC para executar correções automáticas de micro{0}}nível para patamares nivelados no piso.
Requisitos de poço e construção
Construção do eixo:Estrutura de aço estrutural autoportante (aço carbono Q355B) ou eixo de concreto armado. A tolerância de prumo vertical deve permanecer dentro de ±3 mm em todo o percurso.
Localização da sala de máquinas:Invólucro-protegido contra intempéries e ventilado (maior ou igual a 1,5 m × 1,5 m × 2,0 m) localizado no nível de patamar mais baixo, a 10 metros da base do poço.
Distribuição de carga do poço:O piso do poço deve suportar forças estáticas e dinâmicas concentradas transmitidas pela placa de base do macaco hidráulico (15 kN - 45 kN).
Ventilação e segurança contra incêndio:Aberturas de ventilação natural Maior ou igual a 5% da área da seção transversal-do poço do poço ou vinculadas a um sistema de exaustão de fumaça dedicado de acordo com os códigos locais.
Sistema de acionamento e componentes principais
Unidade de energia:Bombas de parafuso submersíveis fechadas dentro do reservatório de óleo para suprimir ruído operacional (menor ou igual a 60 dB(A) a 1 m).
Cilindro e êmbolo:Tubo de aço sem costura afiado (Ra menor ou igual a 0,4 μm) emparelhado com hastes de êmbolo revestidas com micro-crack hard chrome- (espessura do revestimento maior ou igual a 30 μm) para evitar vazamento de óleo.
Arquitetura de controle:Placa de microcomputador de CPU dupla de 32- bits executando lógica de segurança compatível com EN81 integrada com operadores de porta VVVF.
Estrutura Estrutural da Cabine:Perfis de aço carbono soldados MIG/TIG sujeitos a testes não{0}}destrutivos (NDT) em juntas de suporte de carga primária-.
Sistemas de Segurança e Emergência
Válvula de ruptura:Montado diretamente na entrada de óleo do cilindro; bloqueia instantaneamente o fluxo do fluido hidráulico se a pressão da tubulação cair de forma anormal, evitando a queda-livre.
Sistema de descida manual:Permite a liberação manual da válvula hidráulica durante interrupções de energia, utilizando a gravidade para abaixar o carro até o patamar mais próximo.
Válvula de alívio de sobrepressão:Evita que a pressão do circuito hidráulico exceda 140% da pressão máxima de carga nominal.
Circuito de intertravamento de porta:Interruptores mecânicos e elétricos de{0}}contato duplo bloqueiam o movimento do elevador, a menos que todas as portas estejam travadas com segurança.
Padrões e Conformidade
Fabricado em estrita conformidade com as estruturas internacionais de segurança:
EN 81-20 / EN 81-50:Códigos de segurança europeus para a construção e teste de elevadores de passageiros.
ASME A17.1/CSA B44:Códigos de segurança norte-americanos para elevadores e escadas rolantes (disponíveis para exportação regional).
Diretiva de Máquinas 2006/42/CE:Conformidade para máquinas industriais hidráulicas.
ISO 9001:2015 e CE:Rastreabilidade completa de matérias-primas, procedimentos de soldagem (EN ISO 15614) e registros de testes de fábrica.
Configuração e Personalização
Painéis de vidro:Vidro temperado laminado transparente de 10mm + 10mm; Baixo-Ferro Ultra-Opções claras; Cerâmica colorida ou estampada-vidro frito.
Acabamentos da cabine:Aço inoxidável fino, acabamento espelhado nº 8, revestimentos PVD preto/dourado de titânio ou folheados de madeira personalizados.
Configurações de porta:Portas deslizantes automáticas de vidro com abertura-central ou lateral-com tampas em aço inoxidável.
Sistemas de iluminação:Downlights embutidos LED integrados alojados em painéis de teto em aço inoxidável escovado.
Aplicativos
Átrios de varejo comercial:Maximiza a visibilidade em shopping centers-de vários níveis e praças-de uso misto.
Hotéis e resorts boutique:Funciona como um recurso arquitetônico central em lobbies-ao ar livre.
Vilas residenciais-de alto padrão:Fornece trânsito vertical privado acessível com intrusão estrutural mínima.
Sede Corporativa:Complementa projetos contemporâneos de construção de paredes-cortinas de vidro.
OEM / ODM e suporte a projetos
Desenhos de Engenharia:Entrega de esquemas de layout CAD 2D e modelos 3D Revit/BIM dentro de 48 horas após a confirmação da medição do eixo.
Prototipagem personalizada:Ajustes estruturais disponíveis para dimensões não{0}}padrão, zonas sísmicas e vetores de carga personalizados.
Entrega de documentação:Certificados de teste de moinho, dados de qualificação de soldagem (WPQR), registros de teste de aceitação de fábrica (FAT) e manuais de operação em inglês fornecidos com cada unidade.
Perguntas frequentes
P: Qual é a limitação ideal de altura de construção para um elevador de observação hidráulico?
R: Eles são otimizados para alturas de deslocamento de até 18 metros (normalmente de 5 a 6 paradas). Além desta altura, a compressibilidade do fluido e os limites de flambagem em êmbolos longos tornam os sistemas de tração mais práticos.
P: Como a temperatura do óleo é gerenciada durante operações de{0}alta frequência?
R: Os sistemas padrão funcionam de forma confiável em temperaturas ambientes de 5 graus a 40 graus. Para aplicações-de alto ciclo de trabalho, trocadores de calor opcionais-de óleo-ar podem ser integrados diretamente no tanque da unidade de potência.
P: Quais obras de engenharia civil devem ser concluídas antes do início da instalação?
R: O local requer um poço de concreto à prova d'água acabado (profundidade mínima de 1.000 mm), um poço-de aço ou concreto verificado e um espaço limpo e ventilado no piso-térreo para abrigar a unidade de energia a até 10 metros do poço.
P: Como os passageiros saem se ocorrer uma falha completa de energia?
R: Uma bateria reserva de dispositivo de resgate automático (ARD) alimenta a lógica de controle e abre a válvula mecânica de descida, permitindo que o carro desça com segurança até o andar mais próximo por meio da gravidade.
P: Suas válvulas e componentes hidráulicos atendem aos requisitos de inspeção locais na Europa e na América do Norte?
R: Sim. Usamos componentes certificados internacionalmente (como blocos de válvulas Blain) com certificados de exame-tipo CE e TUV, facilitando inspeções e aprovações-de códigos locais.
Tag: elevador de observação hidráulico, elevador de observação hidráulico da China
