O elevador de serviço do hotel Grand Fujie foi projetado para logística de-alta frequência-de{2}}casa em instalações hoteleiras comerciais. Projetado para isolar o tráfego de serviço das áreas de hóspedes, o sistema lida com o transporte vertical contínuo de carrinhos de limpeza, caixas de lavanderia, equipamentos de serviço de alimentação e suprimentos de manutenção.
Principais recursos e vantagens
Isolamento acústico e de vibração:Almofadas de isolamento de borracha montadas abaixo da máquina de tração e dos suportes do trilho-guia minimizam o ruído transmitido-pela estrutura, evitando a transferência do som operacional para quartos adjacentes.
Proteção-de limite para serviços pesados:As soleiras reforçadas dos carros e as soleiras-de aço inoxidável de alto calibre resistem aos danos causados por carrinhos utilitários comerciais pesados e porta-paletes motorizados.
Ciclo de trabalho-de alta frequência:Avaliado para até 180 partidas por hora, com suporte de um controlador de unidade de gerenciamento-térmico otimizado que evita o superaquecimento do motor durante períodos operacionais de pico.
Nivelamento preciso do piso:O controle vetorial-de circuito fechado garante o alinhamento do piso do carro com a soleira de pouso dentro de ±2 mm, eliminando o risco de tropeços para funcionários que empurram carrinhos com rodas.
Especificações Técnicas
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Parâmetro Técnico |
Faixa de especificações |
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Capacidade de carga nominal |
1.000kg a 2.500kg |
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Velocidade nominal |
0,5 m/s a 1,75 m/s |
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Máx. Altura de viagem |
Até 60 metros (20 andares) |
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Dimensões do carro |
Personalizável com base nas dimensões do eixo (por exemplo, 1400 × 2400 × 2300 mm) |
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Tipo de porta e abertura |
Abertura central ou abertura lateral, portas automáticas de dois{0}painel/quatro{1}}painel de aço (abertura transparente de 900 mm a 1.400 mm) |
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Sistema de acionamento |
Tração Gearless síncrona de ímã permanente (PM)/êmbolo hidráulico direto |
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Sistema de controle |
Controlador de CPU dupla com microprocessador de 32- bits e operador de porta VVVF |
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Fonte de energia |
380 V/415 V, trifásico, 50 Hz/60 Hz (personalizável) |
Como funciona um elevador de serviço de hotel?
Os elevadores de serviço de hotel modernos utilizam tração de alta{0}}eficiência ou sistemas de acionamento hidráulico controlados por microprocessadores de circuito-fechado:
Registro e processamento de chamadas:Quando um membro da equipe pressiona um botão de chamada de pouso, o controlador calcula a posição atual do carro, o peso da carga e a trajetória para despachar o carro mais eficiente.
Execução de Movimento:O inversor VVVF (Variable Voltage Variable Frequency) regula o fornecimento de energia ao motor sem engrenagens PM, aumentando o torque suavemente para acelerar o carro ao longo dos trilhos-guia.
Operação da porta:Ao chegar ao andar de destino, sensores de feedback param a cabine e o motor da porta aciona a cabine e as portas de patamar simultaneamente usando um mecanismo de ligação síncrona.
Correção de nivelamento:Se o carregamento da carga deslocar o peso do carro, os sensores de nivelamento detectam a variação de altura e comandam pequenos ajustes no motor para manter o piso do carro nivelado com o patamar.
Requisitos de poço e construção
A preparação adequada da construção civil é necessária antes da entrega do equipamento. Os construtores devem garantir o rigoroso prumo do poço e a integridade estrutural:
Construção do poço:Estrutura de concreto armado ou aço estrutural capaz de suportar cargas dinâmicas transferidas através de suportes de trilhos-guia e vigas de máquinas.
Profundidade do poço (P):Mínimo de 1.500 mm a 1.800 mm necessários dependendo da velocidade nominal e das especificações do buffer. A fossa deve ser impermeabilizada e equipada com ralo no piso.
Folga Aérea (OH):Mínimo de 4.500 mm a 5.200 mm do nível do piso superior acabado até a parte inferior da laje do telhado do poço.
Sala de Máquinas (MR)/Sala de Máquinas-Menos (MRL):Disponível em configurações MRL (controlador alojado em um gabinete-montado na parede adjacente ao patamar superior) ou configurações padrão de sala de máquinas suspensa.
Ventilação:Grades de ventilação do poço ou ventiladores de exaustão fornecidos de acordo com os códigos estruturais locais de incêndio.
Sistema de acionamento e componentes principais
Máquina de tração:Motor sem engrenagem síncrono de ímã permanente (PMSM). Elimina perdas por atrito na caixa de engrenagens, reduz o consumo de energia em até 30% e não requer lubrificação com óleo.
Gabinete do controlador:Arquitetura modular que utiliza componentes de CLP de{0}}nível industrial e processadores duplos de 32-bits para diagnóstico de falhas em tempo real e processamento de evacuação de emergência.
Operador de porta:Motor de porta síncrona de ímã permanente com feedback de codificador de circuito-fechado, proporcionando controle preciso de torque e sensibilidade de reversão de-obstáculos.
Trilhos guia:Trilhos de aço-estirados a frio e-usinados com precisão-com seção em T (padrões T70 a T89) fixados com suportes-de serviço pesado para garantir deslocamento suave e-lateral-sem vibrações.
Sistemas de Segurança e Emergência
ARD (Dispositivo de Resgate Automático):No caso de uma falha de energia primária, o ARD-apoiado por bateria interna é acionado, conduzindo lentamente o carro até o andar mais próximo e abrindo automaticamente as portas para liberar a equipe.
Proteção de cortina de luz:Cortina de luz infravermelha-de altura total (154 feixes-cruzados) abrangendo a entrada. Se interrompido por um carrinho ou pessoal, o fechamento da porta é imediatamente interrompido e revertido.
Freio de retenção de sobrecarga:Duas bobinas de freio mecânico independentes integradas na máquina de tração engatam instantaneamente quando o carro está parado.
Interface do sensor sísmico:Integração opcional com detectores sísmicos prediais para levar o elevador ao andar mais próximo e abrir portas durante eventos de movimento no solo.
Padrões e Conformidade
Os processos de fabricação e montagens de componentes da Grand Fujie seguem códigos de engenharia internacionais reconhecidos:
Códigos de segurança do elevador:ASME A17.1 / CSA B44 (conformidade com o mercado norte-americano)
Normas Europeias:EN 81-20 (Normas de segurança para construção e instalação de elevadores) e EN 81-50
Gestão da Qualidade:Instalações de fabricação com certificação ISO 9001
Conformidade Elétrica:Fiação do controlador e gabinetes elétricos com certificação CE/UL
Configuração e Personalização
Opções de parede de carro:Aço inoxidável 304 fino, painéis gravados em espelho ou aço-galvanizado para serviços pesados com revestimento em pó cozido.
Materiais de piso:Placa xadrez de alumínio-de 3 mm de espessura para serviços pesados, piso de borracha cravejado ou estruturas de aço embutidas para ladrilhos de pedra-fornecidos pelo cliente.
Acessórios de proteção:Corrimãos tubulares removíveis de aço inoxidável e protetores-parafusados instalados na altura de impacto do carrinho-.
Integração de controle de acesso:Integração de leitor de cartão RFID ou restrições de acesso por teclado para andares de serviço, níveis somente para funcionários e docas de carga subterrâneas.
Aplicativos
Hotéis de luxo e de negócios:Transporte-da-casa conectando compartimentos de carga-no térreo diretamente às despensas-de limpeza no nível do chão.
Complexos de resorts:Resorts com vários-edifícios-de baixa a{2}}média-elevação que exigem movimentação de carga e serviço-contínua e-resistente às intempéries.
Suítes para estadia prolongada:Instalações-de alta rotatividade que precisam de bagagem robusta e transporte-de suprimentos de quarto em grande escala.
Hotéis para conferências e convenções:Carros de serviço-de grande capacidade projetados para transporte rápido de mesas de banquete, equipamentos de palco e carrinhos de catering.
OEM / ODM e suporte a projetos
Consulta de Engenharia:Nossa equipe de engenharia de aplicação analisa desenhos arquitetônicos do AutoCAD/Revit para verificar as dimensões do poço, as cargas de reação e as pegadas elétricas antes da produção.
Fabricação personalizada:Capacidade de fabricar dimensões de vagões não{0}}padrão, arranjos de entrada especializados (por exemplo, portas opostas para carregamento de passagem) e perfis de carga personalizados.
Pacote de documentação:Pacotes abrangentes de apresentação de projetos fornecidos, incluindo esquemas elétricos, desenhos de layout civil, planilhas de cálculo de carga e certificados de conformidade para aprovação de licença local.
Perguntas frequentes
P: Qual é o prazo padrão de produção e envio?
R: A produção leva de 4 a 6 semanas após a aprovação do desenho. O trânsito marítimo de carga dura normalmente de 3 a 4 semanas para a América do Norte e de 2 a 3 semanas para a Europa.
P: Como um elevador de serviço difere estruturalmente de um elevador de passageiros?
R: Os elevadores de serviço apresentam estruturas de cabine reforçadas, soleiras de aço-de espessura pesada, pára-choques-resistentes a impactos, piso xadrez e portas robustas para suportar o tráfego intenso de carrinhos.
P: Qual tamanho de carro é recomendado para carrinhos de limpeza de hotel padrão?
R: Recomendamos uma capacidade de carga de 1.000 kg a 1.600 kg com largura interna de 1.400 mm e profundidade de 2.000 mm para acomodar confortavelmente vários carrinhos utilitários e funcionários.
P: Quais são os-requisitos de energia elétrica no local?
R: O acionamento do motor principal requer 380 V/415 V, trifásico, 50 Hz/60 Hz. A iluminação do carro e a lógica de controle requerem uma linha monofásica separada de 220 V/110 V.
P: Que documentação é fornecida para aprovações de licenças municipais?
R: Fornecemos desenhos de engenharia certificados, cálculos de carga de poço, esquemas elétricos e certificados de teste de componentes em conformidade com os padrões ASME/EN.
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